Max Verstappen, pembalap Red Bull, memenangkan perlombaan GP Jerman, yang kacau balau saat hujan, menurunkan arena di Sirkuit Hockenheim, Jerman pada Minggu 28 Juli 2019. Verstappen, yang memulai balapan dari posisi 2 di belakang Hamilton, berhasil tetap bertahan. tercepat di balapan F1 ke-11. Ini adalah kemenangan kedua bagi Verstappen musim ini dan karenanya merupakan satu-satunya pembalap yang dapat merusak dominasi dua pembalap Mercedes musim ini. Faktanya, dua pembalap Mercedes yang menempati grid, satu dan tiga mengalami nasib tragis selama balapan yang terjadi di kandang mereka sendiri. Setelah bisa bolak-balik di pit, Hamilton akhirnya hanya bisa finis di posisi ke-11, sayangnya untuk Bottas yang mencoba mengejar ketinggalan dengan Lance Stroll. Mobil berbalik dan kemudian menabrak partisi. Bottas keluar dari balapan.

Jika ada orang yang sedih, ada juga orang yang bahagia. Pembalap Ferrari, kali ini nasib Sebastian Vettel. “Untung itu bisa didapat, sayangnya bisa juga ditolak.” Memulai balapan dari posisi belakang (karena kerusakan pada mesin turbo), tetapi ia memenangkan tempat kedua kemudian! Dia tidak bisa mengatakan apa-apa setelah balapan, tetapi tertawa. Kecelakaan justru dialami pembalap rekannya Ferrari, Charles Leclerc. Leclerc, yang mengejar Hamilton, mengalami bencana karena mobilnya berputar di sekitar T (putar) 15, yang merupakan daerah drainase (drainase air hujan). Mobil Leclerc tidak diragukan lagi menabrak partisi dan terjebak dalam kerikil. Hamilton langsung tancap gas saat balapan dimulai. Verstappen, yang startnya tidak berjalan mulus, langsung jatuh ke urutan keempat setelah menyusul Bottas dan Kimi Raikkonen. Situasi sirkuit halus yang memaksa semua pengemudi mengendalikan kecepatan mobil mereka. Tidak lama kemudian, Verstappen berhasil menyusul Kimi untuk mengamankan tempat ketiga.

Di babak ketiga, pembalap Racing Point menabrak Sergio Perez setelah T-10 dan kemudian menekan partisi. Bendera kuning berkibar ke jalur ketika SC (Safety Car) naik. Beberapa pembalap memilih untuk tetap berada di trek dan yang lain memilih untuk pergi ke pit untuk mengganti ban ke kompon perantara. Setelah restart dan mobil SC, sirkuit masih meninggalkan Hamilton. Strategi menempatkan ban pada ban perantara terbukti efektif. Mengenai pembalap yang tertinggal di lintasan, mereka harus berjuang keras untuk mengendarai mobil di lintasan yang mulus. Dengan posisi mereka cepat turun karena disalip pembalap dengan band tengah.

Di lap ke 14 pembalap Renault, Daniel Ricciardo mengalami masalah mesin. Asap tebal mengepul dari belakang mobilnya. Ricciardo telah dihapus. Mobil Keselamatan Virtual (VSC) diimplementasikan di mana pengemudi tidak diizinkan untuk menyalip pembalap lain. Leclerc dan Hulkenberg kemudian pergi ke sumur untuk mengganti ban ke sambungan perantara. Setelah VSC tersingkir dan balapan kembali normal, Verstappen berusaha mengejar ketinggalan dengan T-6. Tapi dia tergelincir dan keluar dari trek balap. Perlombaan hampir berakhir. Sementara itu, Leclerc dapat mendeteksi lap tercepat dengan ban yang lebih segar. Lintasan tampaknya kering di beberapa bagian sirkuit. Beberapa pengendara masuk ke pit dan bertaruh dengan ban kompon kering. Di antara pembalap adalah Kevin Magnussen, Sebastian Vettel dan juga Max Verstappen.

Di babak 29, Leclerc harus mengakhiri balapan. Ketika Anda memasuki T-15, itu sedikit melebar hingga mencapai saluran air hujan yang tergenang di bagian luar lintasan. Mobil kemudian berbalik dan kemudian menabrak partisi. Sepertinya mobilnya belum rusak, tetapi dia tidak dapat kembali ke sirkuit karena dia terjebak di kerikil. Apen tepat di Leclerc karena ia berada di posisi kedua saat itu. Satu putaran kemudian, giliran Hamilton menjadi insiden yang persis sama di tempat yang sama, hanya beberapa meter dari mobil Leclerc yang berada di kerikil.

Mobil Hamilton menabrak dinding yang menghancurkan sayap depan mobilnya. Tapi dia beruntung mobilnya tidak berjalan di atas kerikil. Hamilton kemudian turun, tetapi ia kemudian dikenakan penalti 5 detik karena melakukan pelanggaran di pitlane. Di babak 41, insiden yang sama diulang di lokasi yang sama. Kali ini terjadi dengan pembalap Renault, Nico Hulkenberg, yang berada di posisi kedua! Mobil Hulkenberg berbalik dan menabrak partisi. Nico segera menyelesaikan lomba.